冶金橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件構(gòu)成

1.程序編輯

程序編輯分為兩個部分：一是原車西門子 PLC 程序，將原車 PLC 程序中的變量整理，送到一個連續(xù)的變量區(qū)，方便以太網(wǎng)傳輸給 Config 軟件后集中處理；二是 Config 軟件程序，Config 軟件需要處理兩方面內(nèi)容，其一為西門子 PLC 傳送過來的數(shù)據(jù)，其二是它本身采集的起重量模擬量信號以及編碼器數(shù)據(jù)等，最后將兩方面內(nèi)容統(tǒng)一進(jìn)行變量的存儲。

2.監(jiān)控系統(tǒng)軟件畫面處理

將采集的數(shù)據(jù)在 Dview 中顯示，上位機畫面主要包括：實時狀態(tài)、數(shù)據(jù)記錄、故障報警、PLC 程序、電路圖、監(jiān)控主板這六大部分，每個畫面下有自己對應(yīng)的相關(guān)內(nèi)容。

1）實時狀態(tài)；實時狀態(tài)部分能夠查看整機的實時狀態(tài)信號，包括各個斷路器、接觸器、限位、運行行程、起升高度、起重量等等。整機所有的信號均能實時顯示。實時狀態(tài)下包括：全車總覽、配電/整流、主起機構(gòu)、副起機構(gòu)、主小車機構(gòu)、副小車機構(gòu)、大車機構(gòu)、PLC機構(gòu)、操作指令這個九個部分。

2）數(shù)據(jù)記錄部分能夠查看各個機構(gòu)的實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，均以圖形和列表兩種形式顯示。數(shù)據(jù)記錄下包括：各個機構(gòu)的實時數(shù)據(jù)、各個機構(gòu)的歷史數(shù)據(jù)、各個機構(gòu)工作時間、各個機構(gòu)的累積時間/工作循環(huán)這四大部分。

3）故障報警部分能夠查看各個機構(gòu)的故障記錄，分為實時故障和歷史故障。點擊相應(yīng)的按鈕就可以顯示相應(yīng)機構(gòu)的故障報警。在故障報警畫面的左上角有下拉菜單，可以在“實時報警”和“歷史報警”之間切換。在歷史報警下可以輸入想要查看的時間段。在實時報警下當(dāng)出現(xiàn)故障信息時會發(fā)出報警音提示。

4）點擊標(biāo)題欄上的“PLC 程序”按鈕后，能夠打開西門子的 PLC 軟件 Step-7，可以查看并更改整機的 PLC 程序。

5）點擊標(biāo)題欄上的“電路圖”按鈕后，能夠打開整機的電氣原理圖。

6）點擊標(biāo)題欄上的“監(jiān)控主板”按鈕后，能夠打開編輯監(jiān)控主機的程序軟件 Config，可以查看并更改監(jiān)控主機的程序。

本文介紹的冶金橋式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是對冶金橋式起重機監(jiān)控管理的一種基本模型，適用于各種類型的橋式起重機。本方案已成功運用在多臺起重機上，系統(tǒng)運行平穩(wěn)，故障率低，降低了用戶的維護(hù)時間及維護(hù)成本。